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largas, que detectan cuándo hay que desactivarlas o evitan los un vehículo que quiera adelantar pueda hacerlo correctamente;
deslumbramientos. Si no es el caso de nuestro automóvil, es en última instancia, es posible que los demás coches tengan que
importante tomar buena nota de los siguiente, pues quizá estamos hacer maniobras peligrosas para sortearnos.
siendo un conductor molesto (y estemos arriesgándonos a una
multa).
6. Entrar o salir de una rotonda por el carril
No deben usarse en autopistas, autovías o zonas urbanas; pero sí interior
podemos si viajamos a más de 40 km/h, es de noche y circulamos Como norma general, se debe entrar y salir de ellas solo por el
por una carretera que esté mal iluminada. ¿Cómo saber cuándo carril exterior, no por el interior. Si lo hacemos de manera incorrecta,
se considera que está mal iluminada?: cuando no podemos leer la corremos el riesgo de chocar contra otro vehículo que quiera
matrícula del coche que está 10 metros por delante de nosotros o seguir girando y según los expertos de Cleverea, de cara al seguro
distinguir un vehículo negro u oscuro a unos 50 metros. En el caso seremos los responsables del siniestro, además de que nos pueden
de los túneles mal iluminados, podremos encenderlas aunque sea sancionar con hasta 500 euros de multa y la pérdida de 6 puntos
de día, al igual que cuando hay condiciones meteorológicas que del carné de conducir. Y ese riesgo se incrementa aún más si no
reducen la visibilidad, como una nube de polvo o la lluvia. señalizamos con el intermitente que queremos salir. Solo hay dos
excepciones a esta norma: si el carril derecho está congestionado o
No obstante, es imprescindible ir muy pendiente para desactivarlas una señal lo permite.
en cuanto nos crucemos con otro conductor, para no deslumbrarle.
También hay que apagarlas si otro coche circula en nuestro mismo
sentido a menos de 150 metros de distancia, ya que podemos 7. Llevar la música a todo volumen
deslumbrarle a través del espejo retrovisor. A todos nos encanta la música, pero no queremos oír la que llevan
los demás. Cada ciudad establece un límite máximo de ruido
Al igual que en el caso de las antiniebla, su mal uso conlleva una que podemos hacer cuando circulamos, que se suele situar en el
multa de 200 euros. Además, también pueden multarnos por usar entorno de los 87 decibelios. En función de cuánto superemos
las ráfagas para comunicar ciertas cosas a otros conductores. esa barrera, la multa puede llegar a los 3.000 euros. Si hacemos
Sí son válidas para avisar de un adelantamiento o advertir de mucho ruido, evitamos que el resto de conductores (y los peatones)
nuestra presencia a un peatón, por ejemplo, pero no para saludar escuchen lo que ocurre a su alrededor, lo que supone un grave
a un amigo, avisar a otros de la presencia de la policía o instar al peligro para su seguridad. Hay que tener en cuenta, además,
vehículo que va delante a que vaya más rápido, algo que puede que la música muy alta puede distraernos y, si no la escogemos
poner nervioso al otro conductor. En esos casos, la multa alcanza adecuadamente, adormecernos (o todo lo contrario: fomentar
los 80 euros. nuestra agresividad).

5. Circular, sin necesidad, por el carril central o Javier Bosch, Consejero Delegado de Cleverea, explica: “Por
izquierdo en autopistas desgracia son pocos los conductores que pueden asegurar que no
En las autovías y autopistas con dos carriles o más de un mismo tienen algún mal hábito al conducir. Al final, adquirimos costumbres,
sentido, debemos circular por el derecho. Los demás son ya sea con el paso del tiempo o porque las hemos aprendido mal,
exclusivos para hacer adelantamientos o para situarnos para coger que nos convierten en conductores molestos, e incluso peligrosos
una salida. Si vamos sin necesidad por el carril central o por el para los demás. En Cleverea hemos querido hacer un repaso de las
izquierdo, nos arriesgamos a una multa de 200 euros. Igualmente, principales malas costumbres para tratar de prevenir imprudencias,
estaremos entorpeciendo la circulación, ya que no permitimos que accidentes, y por supuesto, multas”. •

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Nº129/Noviembre 2025 publiz.es magazine 11